結局、前々回の閉まりが悪い機首のレドームは、極小磁石（径2mm、厚さ1mm）で固定することにしました。
しかしこんなに小さな磁石があるんですね…爪楊枝の先と比べると小ささがわかると思います。
でもこれだけ小さくても引力は強力です。
これを、機体側と機首レドームに3対仕込みます。
ところが、この磁石を接着するのに一苦労…。
①老眼のため小さすぎてよく見えない → ハズキルーペ必須
②磁石のため、ピンセットが使えない → 爪楊枝の先にスティックのりを付けて磁石をピックアップ
③磁石同士の引力が強い → 瞬着でがっちり固定
これでレドームの閉まりの悪さは解消されました。
次にキャノピーですが、クリアパーツのど真ん中にパーティングラインがくっきりと…。
また、ヤスリかけ作業です…もうね、心が折れるのに慣れました…。
空モノは素人なので、ネットで調べて「神ヤス！磨」なる極細目のスポンジヤスリを準備しました。
あとは、#1000→#10000まで、ひたすら磨きまくります…これで綺麗にラインが消えました。
これで、機体本体はほぼ完成です。
エンジンのノズルと先ほどのキャノピーは、全ての塗装が終わって固定することにします。
最後に、コクピットと車輪部分にマスキングして塗装準備完了です。
ふ～ここまでたどり着くのに何回心が折れたか…もう1/32の空モノは作りたくないかも。
さて、次回はいよいよ全体塗装始めますが、あとは梅雨入り前の天気次第です。
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